今日新闻！光伏巨头隆基绿能陷困局：降价、裁员、关厂多重因素冲击

光伏巨头隆基绿能陷困局：降价、裁员、关厂多重因素冲击

北京 - 曾经的光伏茅隆基绿能，如今正经历着前所未有的困境。2023年，公司营收和净利润双双下降，归属于上市公司股东净利润同比下降27.41%。今年一季度，这一颓势仍在继续，净利润同比下降48.24%。

价格战火蔓延，利润空间被挤压

隆基绿能的困境，根源于光伏行业整体的降价潮。随着技术进步和产能扩张，硅料、硅片、组件等光伏产品价格持续下降，行业竞争加剧。2023年，隆基绿能硅片价格从年初的每片5.4元降至11月的2.59元，组件价格也从1.9元/瓦降至1.6元/瓦左右。

价格下降的同时，隆基绿能的组件出货量也未能同步增长。2023年前三季度，公司组件出货量43.53GW，同比增长仅10%。这导致公司存货积压，进一步加剧了盈利压力。

裁员关厂，降本压力显现

为了应对困境，隆基绿能采取了一系列降本措施，包括裁员关厂。2023年，公司在马来西亚和越南的工厂先后关停，并对国内部分工厂进行产线调整。此外，公司还进行了人员优化，以降低人工成本。

然而，这些措施收效甚微。2023年上半年，隆基绿能的单晶硅片毛利率从25.1%下降至18.6%，组件毛利率从17.2%下降至13.1%。

未来展望：挑战与机遇并存

光伏行业竞争加剧，隆基绿能的龙头地位正受到挑战。然而，公司在技术研发、品牌影响力等方面仍具有优势。此外，光伏行业发展前景广阔，未来仍有巨大增长空间。

隆基绿能能否走出困境，重回增长轨道，还有待观察。但可以肯定的是，公司需要加快技术创新，提升产品竞争力，并积极开拓海外市场，才能在光伏行业的激烈竞争中站稳脚跟。

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欧盟对华电动车加征关税引争议，挪威反对：保护主义非良策

北京 - 欧盟委员会近日宣布，将对从中国进口的电动汽车加征关税，这一举措立即引发了业界的广泛关注和担忧。挪威作为欧洲重要的电动汽车市场，对此明确表示反对。

欧盟委员会称，此举是为了保护欧洲汽车产业免受中国廉价电动车的冲击。然而，这一说法遭到许多质疑。批评人士指出，加征关税只会损害欧洲消费者的利益，并阻碍欧洲电动汽车产业的发展。

挪威政府表示，欧盟的这一决定“令人失望”。挪威气候和环境部长埃斯彭·巴尔托尔森 (Espen Barth Eide) 表示：“保护主义不是解决问题的办法。我们应该致力于开放贸易和自由竞争，这才是促进欧洲电动汽车产业发展的最佳途径。”

挪威是全球电动汽车普及率最高的国家之一，目前已有超过三分之一的汽车是电动汽车。挪威政府大力支持电动汽车发展，并为消费者提供各种补贴和优惠政策。

欧盟对华电动车加征关税可能会对挪威的电动汽车市场造成一定影响。挪威汽车制造商协会表示，关税可能会导致电动汽车价格上涨，从而抑制消费者需求。

此外，欧盟的这一决定也可能对中欧关系造成负面影响。中国外交部发言人表示，中方对欧盟的这一决定“表示强烈关切”，并敦促欧盟撤销相关决定。

总而言之，欧盟对华电动车加征关税是一项备受争议的举措。该举措不仅可能损害欧洲消费者的利益，阻碍欧洲电动汽车产业的发展，还可能对中欧关系造成负面影响。